Según la leyenda, los pilotos del raf preferían los relojes perpetuos del rolex, comprarlos independientemente y utilizarlos en vez de los relojes del estándar-edición cuya precisión y confiabilidad eran presumiblemente más bajas. El manecilla de segundos también es verde. El logotipo del aire-rey está en la misma letra usada para el modelo del mismo nombre en los años 50. La marca “cronómetro superlativo” se refiere a la prueba de precisión. La corona atornillada proporciona la función de segundos de parada para un ajuste preciso del tiempo. Se produjo hasta el 2014, y fue uno de los modelos con el mayor período de fabricación continua.
El diseño de este reloj refleja la larga historia del modelo. Pero, como es un rolex, también difiere significativamente del género habitual del reloj del piloto. Hans wilsdorf oyó hablar de esto y, después de la batalla de Gran Bretaña, decidió rendir homenaje a los pilotos con una serie de relojes de ostras manualmente hechos específicamente para la aviación. Eran más grandes que sus otros productos, y tenían nombres como el aire-rey, el león-aire, el aire-tigre y el aire-gigante – el último refleja el hecho de que en ese momento, 32 milímetros era considerado un reloj grande. El caso de la ostra es impermeable a 10 bar, 100 metros. Todos ellos excepto el rey del aire fueron descontinuados en 1945. el aire-rey era un reloj de 34 milímetros (las versiones de 31m m y de 36m m fueron hechas también, y una versión de 26m m para las mujeres), sin la indicación de la fecha. Los números son una peculiar combinación de horas a 3, 6 y 9, y minutos en las otras posiciones.
réplicas de relojes rolex air-king, pieza vintage, foto cortesía de j. Sibiga photography / flickr.com
El aire-rey era uno de los más baratos, los relojes rolex de nivel de entrada. La corona es de tamaño regular y no tiene nada de la chunkiness primer piloto de reloj. Los modelos de la vendimia no parecen en absoluto como los relojes de piloto, y el aire-king-fecha incluso tenía una ventana de fecha con el lente rolex cyclops. Así que la nueva pieza marca un cambio hacia el género del piloto clásico.
El nuevo aire-rey tiene un dial de 40 mm de diámetro, y cuenta con el logo falso rolex relojes en verde y amarillo, la primera vez que aparece en esta forma en un reloj. Los marcadores de hora son de oro blanco, con el revestimiento luminescente chromalight propietario de rolex. El caso es en acero inoxidable 904l, con el fondo de la caja tornillo-abajo. Dentro, el movimiento está protegido contra los campos magnéticos por una caja interior. réplicas de relojes rolex entonces ensambla los relojes y los prueba otra vez a la tolerancia más alta de la precisión, alcanzando -2 / + 2 segundos por día. La reserva de potencia es de unas 48 horas.
El calibre 3131 es un movimiento mecánico automático diseñado y fabricado por rolex. Tiene un parachrom azul que no es afectado por campos magnéticos. El aire-rey tiene una pulsera de la ostra del acero inoxidable con el corchete plegable y el sistema rolex-patentado easylink. Esto permite al usuario aumentar la longitud de la pulsera en unos 5 mm. El escape es también paramagnético, con rueda de escape en una aleación de níquel-fósforo fabricada mediante una técnica de electroformación. El movimiento es certificado cronómetro por cosc, el instituto oficial de pruebas suizas, que garantiza una precisión de -4 / + 6 segundos / día. Aunque invisible desde fuera del caso, el movimiento está finamente terminado. Cosc realiza sus pruebas en el movimiento solo.
La manecilla de las horas tiene el diseño multifacético que recuerda a los relojes del piloto temprano, mientras que el minutero es un bastón simple. Esto es una característica agradable, haciendo las manos inmediatamente reconocibles. Un reloj de piloto nuevo de rolex! Los réplicas relojes rolex aire-rey tiene algunas de las características de relojes de piloto clásico, como el dial negro, la superluminova generosa en las manos y los números, la alta resistencia a los campos magnéticos, y el triángulo blanco a las 12 horas.